創新是唯一出路 ——北京市海淀區領跑首都經濟發展的啟示

武星宇2018年8月22日 15:15
來源:光明日報

本文轉自光明日報,原作者董城、張景華。

【在習近平新時代中國特色社會主義思想指引下——新時代新作為新篇章】    

當前北京幹部群眾耳熟能詳的3件大事:精心組織實施新一版北京城市總體規劃,以疏解非首都功能為「牛鼻子」推動京津冀協同發展,全力籌辦好2022年北京冬奧會冬殘奧會。

有人認為,北京市抓的3件大事裡沒有經濟,北京「四個中心」定位中也沒有「經濟中心」。這麼多要花錢的地方,自身還要發展,首都的未來在哪裡?北京市的認識清晰而堅定:經濟發展要更好服務城市戰略定位。北京不是不要發展,而是要更好發展。

中共中央政治局委員、北京市委書記蔡奇指出,對北京而言,創新發展是出路而且是唯一出路。

今年上半年,北京市海澱區地區生產總值達3060.8億元,居北京各區縣首位。其中,引領科技創新的資訊行業和科研行業占地區經濟比重一半以上,對經濟增長貢獻率超過80%,依靠科技創新激發了活力。

如何把敢為人先、勇於擔當的精神本色傳遞下去,是海澱當前下功夫破解的時代課題。

這道題難就難在,原始創新中隨時出現的痛點、難點、堵點,躲不開、繞不過。其背後,堅持一定之規的政府和無規律裂變的創新需求之間,鴻溝客觀存在。

不想知難而退,就得出真招、實招。

在戰略層面,海澱區給出的破題密碼是「1242」——把創新作為引領發展的第一動力,突出大資訊產業和科技服務業兩大主導產業,培育醫藥健康、智能裝備、新材料、能源環保4項價值環節型產業,推進文化科技融合與軍民融合兩大布局。

為此,海澱區將中關邨科學城範圍擴大到全區,努力建設全國科技創新中心核心區。

對一個個具體的企業和創業者來說,他們更需要的是實實在在的服務。

作為自動駕駛國家人工智能開放創新平臺,百度公司打造的Apollo生態系統擁有100餘家合作夥伴。技術日趨成熟後,自動駕駛最需要的是實地測試,而在機動車保有量超過600萬輛的北京,這似乎是個無法完成的選項。

找準痛點,馬上就辦。海澱區先後在中關邨環保園、海澱駕校開辟封閉測試場所,積極協調百度開展自動駕駛汽車測試,並幫助企業獲得北京首張自動駕駛汽車上路測試牌照。

目前,海澱獨角獸企業數量占北京市半壁江山,國家級高新技術企業近9000家,新設立科技型企業數量比肩美國硅穀。以新一代網路資訊技術、生物技術、新材料、人工智能等領域為重點,一批具有全球影嚮力的創新型領軍企業集群正迸發出強大動力。

在人流不息的中關邨西區彩和坊路,北京電影學院攝影系畢業生武星宇研發的智能可移動公廁深受歡迎。海澱區全力建設科學城樣板間,構建新型城市形態,提升環境品質。

圍繞原始創新策源地、自主創新主陣地兩大定位,海澱區既是傳統的組織者、管理者,又是改革的探索者、推動者。

海澱區委書記於軍深知,新興的創新企業、創業者希望同政府管理者打交道是不容易的。為此,海澱區推出「創新合夥人」計劃,構建政府與企業、創業者新型夥伴關系。

為使科技創新主體成為中關邨科學城的真正主人,海澱區一手抓技術創新,一手抓生態創新。中關邨智造大街成為推動研發能力升級的先行示範街區,海澱首創的「政務服務+專業服務」一站式創業會客廳,使中關邨創業大街成為全國雙創風向標。

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